99Vehicles

99Vehicles 99Vehicles

  • 395
  • 29 588 489

Video

11:55CABLURI DE PORNIRE - Cum le folosim CORECT?
20:50Cât te costă să întreții un BMW F10?
14:21Ce să NU faci în mașină!
Ce să NU faci în mașină! Vizionare 48 KAcum 13 Zile
24:26Top Masini 99Vehicles (NOI) 2019
Top Masini 99Vehicles (NOI) 2019 Vizionare 40 KAcum 15 Zile
18:08Mazda SkyActiv X - teoretic GENIAL, practic...
13:07Poziția CORECTĂ la volan
Poziția CORECTĂ la volan Vizionare 31 KAcum 20 Zile
5:08Ce înseamnă RCA cu DECONTARE DIRECTĂ?
Ce înseamnă RCA cu DECONTARE DIRECTĂ? Vizionare 15 KAcum 20 Zile
11:08De ce se produc ACCIDENTE RUTIERE?
De ce se produc ACCIDENTE RUTIERE? Vizionare 34 KAcum 21 o Zi
11:33Pasionatul de mașini ÎNCEPĂTOR
Pasionatul de mașini ÎNCEPĂTOR Vizionare 44 KAcum 22 Zile
10:05Ce este frânarea REGENERATIVĂ?
Ce este frânarea REGENERATIVĂ? Vizionare 20 KAcum 24 Zile
3:03Cum e să conduci un PORSCHE 911?
Cum e să conduci un PORSCHE 911? Vizionare 21 KAcum 24 Zile
14:24Panouri SOLARE pe mașină?
Panouri SOLARE pe mașină? Vizionare 24 KAcum 28 Zile
10:43Avem tehnologie... dar o primim cu porția
12:1917,000km cu SUBARU - O vând sau nu???
5:55Coaja de iarnă - WINTER BEATER
Coaja de iarnă - WINTER BEATER Vizionare 46 KAcum lună
21:22Q&A - Eu de ce nu am mașină nouă?
Q&A - Eu de ce nu am mașină nouă? Vizionare 45 KAcum lună
6:31Ce este "TORQUE STEERING" ?
Ce este "TORQUE STEERING" ? Vizionare 27 KAcum lună
15:36Ce să NU îi faci unei cutii AUTOMATE!
Ce să NU îi faci unei cutii AUTOMATE! Vizionare 101 KAcum lună
8:58Ce este USVO?
Ce este USVO? Vizionare 11 KAcum lună
10:06Mașina STĂTUTĂ - merită cumpărată?
10:22Ce este ciclul ATKINSON?
Ce este ciclul ATKINSON? Vizionare 20 KAcum lună
14:42ORICINE își poate lua o mașină NOUĂ!
12:29Mazda CX-30 2019 Review | 99Vehicles
Mazda CX-30 2019 Review | 99Vehicles Vizionare 12 KAcum lună
10:55Hai să discutăm despre MAZDA
Hai să discutăm despre MAZDA Vizionare 38 KAcum lună
4:17Recondiționarea turbosuflantei - MERITĂ?
15:28Cel mai puternic Hyundai: GENESIS
Cel mai puternic Hyundai: GENESIS Vizionare 22 KAcum lună
14:06[SPECIAL VIDEO] - 150,000 Mulțumiri!
[SPECIAL VIDEO] - 150,000 Mulțumiri! Vizionare 25 KAcum lună
11:23Ce este un SUPER FLUSH?
Ce este un SUPER FLUSH? Vizionare 29 KAcum 2 luni
5:36MAZDA pregăteste un NOU motor rotativ WANKEL
10:06Cum îți schimbi LEGAL motorul?
Cum îți schimbi LEGAL motorul? Vizionare 66 KAcum 2 luni
21:32Q&A - Impozit pe CAI PUTERE si CO2?
Q&A - Impozit pe CAI PUTERE si CO2? Vizionare 26 KAcum 2 luni
14:23ALTE mașini SUBAPRECIATE
ALTE mașini SUBAPRECIATE Vizionare 80 KAcum 2 luni
10:22Mașini care merg cu HIDROGEN?
Mașini care merg cu HIDROGEN? Vizionare 31 KAcum 2 luni
13:22Din ce este alcătuit un MOTOR?
Din ce este alcătuit un MOTOR? Vizionare 31 KAcum 2 luni
11:35Ce se strică IARNA la masina?
Ce se strică IARNA la masina? Vizionare 80 KAcum 2 luni
11:56TOP mașini 4x4 SH (Care urcă cel mai bine?)
18:44Statistică - AUTO + MONDIALĂ
Statistică - AUTO + MONDIALĂ Vizionare 24 KAcum 2 luni
16:10Top 10 BMW-uri sub 15,000 EUR!
Top 10 BMW-uri sub 15,000 EUR! Vizionare 60 KAcum 2 luni
15:27TOP mașini SUBAPRECIATE de care NU știai!
11:17Ce înseamnă EURO 6d TEMP?
Ce înseamnă EURO 6d TEMP? Vizionare 34 KAcum 2 luni
7:07Ce este NOS? (Nitrous Oxide)
Ce este NOS? (Nitrous Oxide) Vizionare 47 KAcum 2 luni
13:16Chiulasă STRÂMBĂ?
Chiulasă STRÂMBĂ? Vizionare 25 KAcum 2 luni
5:03Cu BMW e90 in MUNTENEGRU (Travel Vlog)
Cu BMW e90 in MUNTENEGRU (Travel Vlog) Vizionare 24 KAcum 2 luni
12:06TOP masini de FAMILIE SH (10,000 - 15,000EUR)
11:45VOLKSWAGEN - Avantajele cumparatorului
VOLKSWAGEN - Avantajele cumparatorului Vizionare 95 KAcum 2 luni
2:27Evacuare POPCORN ?
Evacuare POPCORN ? Vizionare 34 KAcum 3 luni
8:27Detailing AUTO - Cum, cat, cand?
Detailing AUTO - Cum, cat, cand? Vizionare 36 KAcum 3 luni
10:20Impozit 0 (Zero) - Masini de EPOCA
Impozit 0 (Zero) - Masini de EPOCA Vizionare 35 KAcum 3 luni
5:14Cum arata un FILTRU la MICROSCOP?
Cum arata un FILTRU la MICROSCOP? Vizionare 17 KAcum 3 luni
6:54Uzura INCORECTA a anvelopelor
Uzura INCORECTA a anvelopelor Vizionare 36 KAcum 3 luni
4:12Cartea 99VEHICLES
Cartea 99VEHICLES Vizionare 35 KAcum 3 luni
7:12VOPSIRE sau COLANTARE?
VOPSIRE sau COLANTARE? Vizionare 67 KAcum 3 luni
12:29Hai sa discutam despre TESLA
Hai sa discutam despre TESLA Vizionare 66 KAcum 3 luni
5:46Jante de OTEL, ALIAJ si ... REPLICA
Jante de OTEL, ALIAJ si ... REPLICA Vizionare 47 KAcum 3 luni
8:42Trec ITP-ul DACA... ?
Trec ITP-ul DACA... ? Vizionare 80 KAcum 3 luni
7:12PREA MULTE sisteme de siguranta!
PREA MULTE sisteme de siguranta! Vizionare 44 KAcum 3 luni
4:16GIVEAWAY cu RITTER.ro - 50 castigatori!
GIVEAWAY cu RITTER.ro - 50 castigatori! Vizionare 4,5 KAcum 3 luni
10:13Hai sa discutam despre VOLVO
Hai sa discutam despre VOLVO Vizionare 89 KAcum 3 luni
9:01Masini pentru FIRMA | Ce ti-ai lua?
Masini pentru FIRMA | Ce ti-ai lua? Vizionare 27 KAcum 3 luni
12:31Toyota CH-R 1.8 Hybrid Review - Partea a 2-a
3:52#99VehiclesLAB - Mi-am luat MICROSCOP!
#99VehiclesLAB - Mi-am luat MICROSCOP! Vizionare 18 KAcum 3 luni
5:31De ce avem RAU DE MISCARE?
De ce avem RAU DE MISCARE? Vizionare 22 KAcum 3 luni
5:02Stiai asta despre ULEIUL ZERO (0W)?
Stiai asta despre ULEIUL ZERO (0W)? Vizionare 23 KAcum 4 luni
13:13Parerea mea despre masinile FRANTUZESTI
Parerea mea despre masinile FRANTUZESTI Vizionare 127 KAcum 4 luni
13:06Care este cea mai buna JAPONEZA?
Care este cea mai buna JAPONEZA? Vizionare 108 KAcum 4 luni
7:09Timpul de REACTIE al unui sofer
Timpul de REACTIE al unui sofer Vizionare 39 KAcum 4 luni
8:57Ce NU mi-a placut la Mazda MX5 (Partea a 2-a)
15:48CUM mergi CORECT pe AUTOSTRADA?
CUM mergi CORECT pe AUTOSTRADA? Vizionare 70 KAcum 4 luni
5:08Cum sa REDUCI consumul de ulei cu RESURS

Comentarii

  • La Skoda mea in certificat la anvelopele de iarna specifica doar 185 lățime, pe vara am de 215.

  • Rostul legilor este sa interzica , sa restrictoneze .... daca intr-o lege nu se specifica despre un anumit lucru , inseamna ca acel lucru este permis.

  • Razvane, nici nu stiu ce am cautat pe la orele de fizica...De la tine am invatat intr-un an mai multe decat la scoala. Multumim pentru material. Mult succes!

  • E39 vandut la 470.000 km ...dupa 10 ani am schimbat doar turbo....E 61 dupa 280.000 nu am schimbat absolut nimic!

  • Subsciu....posesor de peste 15 ani de BMW...foarte ieftin de intretinut daca gasesti mecanicul perfect!

  • Dacă mergi la munte și vrei sa n-ai emoții... Pune Simex-uri pe 4x4 tău și ai grija doar la frânare. Nu vei avea emoții și nici nevoie de lanțuri. Cat privește anvelopele m+s ... E simplu: profil cat mai adânc / suprafața mai mică.( Și sa nu le ai de 10 ani😉 ca se întărește cauciucul) De ce? Pentru ca atunci când nu mai ai aderenta anvelopa sapă până ajunge la un strat cu o aderenta mai buna după care te pui în mișcare. Ca sa facă asta... Trebuie presiune mare, suprafață mica, profil adânc de iarna și cauciuc moale. Zile bune va doresc! PS: pt proprietarii de BMW...fără xdrive: la munte mergeți, va rog, cu portbagajul plin, sau cat mai greu. Veți da rușine celor cu tracțiune față. 😉

  • Te rog foarte frumos🙏🙏🙏 poți să faci un video în care să găsești niște mașini să fie Ok și de Doamne ajuta ști ce zic și să fie bune și nu chiar așa de Scumpe, asta dacă vrei tu ce zici faci 👍👍

  • Unde sa auzit Japoneze fara Mitzubisi???Eu nu am auzit!

  • Cauciucuri inguste, clar! Chiar si pe zapada, te tin pe drum, nu derapezi, nu sari in padure! Si spun asta pentru ca am vazut la marea majoritate a norvegienilor. Iar cand vine vorba de urcat pe munte-LANTURI! Apropo de poluarea produsa de cauciucurile cu cuie! Pe bune? Poluare? Pe coasta Norvegiei, tara cu norme ridicate impotriva poluarii, se folosesc cauciucuri cu cuie la greu, in conditiile in care temperaturile pe coasta sunt cu plus mai toata iarna! deci, despre ce fel de poluare vorbim?

  • Masina iti arata ce anvelope să folosești si nu cred ca trebuie sa folosești altele decit cele indicate !

  • Boss, bati campii! spor la view-uri!

  • Dar Iarna, poate fi si abur? La pornire ma refer, ca dupa 10 minute nu mai iese nimic

  • Părerea mea este că acest clip cu atatea calcule și explicații complicate este cam inutil din moment ce fiecare trebuie să aibă doar pneurile din talon, iar cu aderenta e foarte simplu, o mărești scăzând din presiunea roții în momente de extremă necesitate, în rest cea dată de producator pentru dimensiunea anvelopei respective. Iar raspunzand la această dilemă, îngust sau lat, parerea mea este că unul lat îți oferă întotdeauna o aderență și o stabilitate mai bună în orice condiție și anotimp, cu cele subțiri ești ca la "patinoar" pe polei sau zăpadă. Comparați singuri o roată spate de tractor, cu una de bicicletă, pe zăpadă uscat ce vreti voi, in termeni de stabilitate, aderență..un exemplu dus la extrem, dar care vă arată clar că un pneu lat oferă mai multă tracțiune, aderență ce vreți voi, in defavoarea consumului de combustibil bineînțeles. De principiu, cele înguste ajută la un consum mai mic și o direcție mai precisă, mai tăioasă, dar in defavoarea stabilității, aderenței, tracțiunii.

  • Poti folosi anvelope atata timp cat procentajul,marja de procentaj este in limita legala de 5%(poti urca in talon si latimea anvelopei sau invers) vorbim de aceeasi inchi

  • Ce anvelope sa folosesti? Ok,in primul rand si recomandabil sa ai 2 seturi de jante si anvelope vara/iarna(ex 17"vara,16"iarna etc)225/45-17 vara,iarna 205/55-16 sau depinde de marca masini etc etc etc Da,iarna e recomandat chiar si majoritatea producatorulor de masini sa aibe banda de rulare in zapada mai mica(exceptie Porsche si sport car 911 etc care vin si pe iarna cu aceleasi tip de anvelope)

  • Permite-mi o corectura: te referi la compozitia anvelopei nu la "compozit"(0:14), Iar comparatia dintre patine si schiuri era mai simpla decat cea cu piramida 😜 Bun video. Spor la treaba mai departe! Abia astept urmatorul video. 👍

  • salut eu am un ford focus 1 1.6 16v din 2000 si am pus gpl pe ea aveam 95674 si acum am 315287 si nu am nici o problema cu ea si a mers nu mai pe gpl si kox la motor

  • Mă puteți ajuta cu o problemă. De ce cand bag cheia in contact se aprinde Check engine si cand pornesc motorul se stinge Check engine?

  • Eu am la mine tot timpul un jump starter

  • Conteaza si presiunea din anvelopa?

  • Mie imi plac alea mai inguste, ca aflii de la prima folosire daca sunt cat de cat noi sau asa mai folosite de mai multi

  • Nu am inteles prea bine, aceasta regenerare o face masina automat cand crede ea? Sau ii poti face si tu o regenerare de genul " ies la drum lung sa.i fac o regenerare la filtru". In astfel de conditii se regenereaza? Sau?

  • Vara late iarna inguste. Bafta

  • Ce spui despre dezumflarea rotilor partial pentru a mari pata de contact si de a avea o aderenta mai buna pe mocirla sau gheata? Pe mine m-a scos treaba asta din niste aventuri la pecuit .... Bine...trebuie sa-ti permita si garda la sol.... (Pont: lanturile sunt bune pe gheata ,dar prin mocirla fac minuni.... Asta am decoperit-o anul asta....)

  • Credinta nu sta in 300 de cruciulite lipite pe parbriz.... Eu sunt o persoana practicanta, crestin ortodox care am o singura cruciulita, si aia mica agatata de oglinda, mult mai mica decat brelocul din video! Pe de alta parte, cunosc pe cineva care merge la Biserica doar la cununii, botezuri sau inmormantari in familie si are pe parbriz lipite fel de fel de lucruri, de la cruciulite pana la alte alea... persoana respectiva ne-fiind crestin practicanta absolut deloc!! Ma repet, credinta sta in fapta buna, marturisire, traire frumoasa.... nu in expozitie de cruciulite pe parbriz, asta as indrazni sa spun ca e un pacat, ”mandrie„, poate chiar habotnicie....ori astea nu au nimic de a face cu credinta! Sfanta Cruce o cinstim cu totul altfel....nu obturand vizibilitatea!

  • Tu ai pus forta totala... trebuia sa imparti la 4 daca aproximezi ca e distribuita iniform greutatea intre fata si spate... presiunea calculata este exact presiunea unei anvelope... 2 bari. 8 bari aia iesiti la calcule sunt din cauza ca tu ai considerat ca o singura roata sustine toata masina :)

  • Vând 4 pirelli ice&snow 255 / 60 / 18, sunt cam la 70% le țin în garaj de 1 an ☺ 200€

  • Anvelopele inguste ar putea avea aderenta mai buna pe zapada. Doar ce ai dat exemplul cu piramida :) coeficientul de frecare va fi diferit. Stiu ca la fizica de liceu se preda coef. frecare care nu depinde de arie dar in realitate sunt mai multi factori inclusiv viteza de alunecare. Practic zona de contact va fi mai mica iar profilul va musca mai bine din zapada. Cum iti explici ca la raliurile pe zapada se folosesc anvelope foarte inguste?? Iarna de preferat jante mai mici si anvelope mai inalte pentru a amortiza mai bine denivelarile cauzate de zapada/gheata. Alftfel diferentele sunt mici pe zapada cred daca latimea nu difera semnificativ.

  • Dupa logica mea o anvelopa mai mare inseamna o suprafata de contact mai mare automat o suprafata de frecare mai mare insemnand si o franare mai eficienta poate cat o anvelopa mica cu presiune mai mare pe sol.

  • Eu am un Audi a6 c6 4f 2.0 tdi si nu stiu dece vibreaza si vibreaza foarte incet.

  • La anvelope mai late pata de contact creste latime dar scade pe lungime iar suprafata ramane relativ constanta. Poza din titlu e buna:)Pe asfalt in viraje ofera aderenta mai buna cele late. Posibil forma patch-ului sa faca diferenta sau poate creste suprafata mai mult im viraj?! La zapada se mai schimba lucrurile pentru ca zona de contact va fi mai mare si anvelopa se lasa mai putin. Deci calculul de presiune e relativ ok. Coeficientul de frecare variaza In functie de pata de contact pe asfalt . Cu cat presiunea petei e mai mare cu atat coeficientul e mai mic. El scade si cu cresterea vitezei cu care suprafetele aluneca. O mica alunecare produce aderenta maxima. La zapada lucrurile mai difera. Un patch mic inseamna ca profilul se afunda mai mult si aderenta creste.

  • În Cluj, ca să iasă schema asta îți trebuie vreo 90.000euro-100.000 euro într-o zonă bună, ca să scoți 400 euro pe luna.

  • Salut Razvan am achizitionat o Honda Civic ep2 vtec 1.6l 2005 160000.klm din Germania Imi poti da niste sfaturi urmeaza sai fac schimbul de ulei si as vrea de la ravenol care ar fi cel mai bun si un aditiv curatat motor multumesc

  • Am un 3008 care îmi indică schimbarea vitezii . Adică după ce depășesc 2000 turații îmi indică să schimb viteza. Și așa la toate rapoartele. În v. a 6 am o turație de 2200-2300. Te salut.

  • Salut, urmaresc de ceva timp canalul tau de youtube si pot spune ca informatiile impartasite de tine mi au fost de folos(si pentru asta iti multumesc). Acum as dori sa intorc un favor, impartasind o informatie pe care tu posibil ca absolvent a facultatii de Inginerie a autovehiculelor rutiere o detii, dar publicul larg nu si anume: -In prezent termenul de ANVELOPA in cazul autovehiculelor este total incorect. ANVELOPA prin definitie are in constructia sa o camera de aer. Daca va veti uita pe flancurile pneurilor dvs. veti observa ca scrie TUBELESS, adica fara camera de aer. Prin urmare ceea ce face legatura intre janta dvs. si calea de rulare(drumul) este PNEUL(un ansamblu complex fara camera de aer in prezent ,ce contine pliuri cu rol in rigidizarea acestuia)

  • Turbina e 2200 noua nu revizionata

  • Salut tot ai spus il alt clip de anvelope resapate ca nu is ok,ai putea sa faci un clip in care poti cum sa ne dam seama daca sunt sau nu resapate?

  • Video urmator: Tutorial Cum sa iti pui lanturile pe anvelope?=))

  • Referitor la cauciucurile de iarna. Pe drum uscat distanta de franare creste semnificativ fatza de cele de vara, inclysiv iarna. Asta e doar o paranteza. Deci cu alte cuvinte va recomand sa va documentati temeinic cand va cumparati cauciucurile de iarna. P.S. stiu ca TREBUIE sa avem simbolurile pe cauciucurile de iarna, dar daca conduceti 80% pe asfalt umed sau uscat pe timp de iarna, o alegere mai buna ar fi all season (cu simbolurile aferente sezonului rece) si nu cauciucuri de iarna.

    • Te înșeli, cele all season sunt bune la toate din punct de vedere legal, dar nu sunt bune de nimic defapt, nu excelează nici vara, nici iarna. Ideal este să ai pneuri de iarnă iarna, si de vară vara. Iar iarna chiar dacă nu ai zăpadă tot sunt mai bune cele de iarnă pentru că sunt făcute să aiba o aderență mai bună la temperaturi scăzute, fiind mai moi, față de cele de vară care devin dure ca plasticul si atunci să vezi frânare și control.🤦🏻‍♂️

  • Foarte buna abordarea!

  • Salut as fi interesat sai fac schimbul de ulei am o Honda Civic2005 em2 1.6l Eu Ai fac acum primul schimb de ulei si as vrea de la ravenol tot chitul filtre si aditiv pentru curatat motor care ar fi cel mai bun si indicat ulei si aditiv

  • Vreau să cumpăr cauciucuri 195-65-15 95T xl nu înțeleg ce înseamnă acest XL dacă poți să mă lămurești 🤔

    • Extra Load. Pentru greutate mai mare a mașinii...

  • Deci "anvelopele cu ţinte nu se specifică nicăieri, deci sunt interzise" ??? Abordare tipic de autoritate româneasca!!! Dar proprietarul maşinii e de vină, că legiuitorul a omis să facă o reglementare???! Dar dacă omul stă într-o localitate care -i pe deal?! Cum sunt nu puţine în România! Exemple ar fi multe cu comune, oraşe şi staţiuni cocoţate pe spinarea munţilor şi dealurilor. Unde 6 -7 luni din an e vreme de iarnă! Pot fi drumuri cu gheaţă, chiciură, etc. Omul trebuie să ajungă din A în B! Lumea cunoaşte anvelopele cu ţinte, pentru că lumea e umblată prin ţări alpine şi ţările scandinave!! Puteţi să-l respingeţi pe om cu anvelopele cu ţinte, dar dacă le are, trebuie să le folosească, pentru că deszăpezirea şi curăţarea drumurilor nu-i ca în Germania!

  • Ar trebui să faci un video despre cum se montează corect lanturile de zapada. Nu se invață la scolile de șoferi, am fost anul trecut pe la Vălul Miresei, unde era zăpadă multă, și 80% din șoferi nu știau cum se montează corect lanțurile. (fără cric, nu prea ai ce face cu cricul în zăpadă, se afundă :D ) Am avut noroc cu un domn, cu 4x4 care pur și simplu oprea și ajuta/oferea instucțiuni de montaj pentru toți care se chinuiau cu lanțurile.

    • Am eu pe canalul meu un clip in care am mers cu lanțuri prin zăpadă

    • E buna ideea. Eu am facut o data probe pe roata de rezerva, sa vad cum se pun lanturile. Cand eram in zapada la -10 grade si nu puteam sa urc o panta, m-a ajutat mult exercitiul cu roata de rezerva :)

  • Tot ca romanu Sa impingi masina 🤣❤

  • Hai la proști😀

  • Super video! Bravo!! Sunt potrivite alea care le ai trecute in talon,ca altfel iti cam ei amenda de la gabor si nici nu treci itp-ul la tine domn' inginer!! Inca un video inutil! Bravo!!! Tine-o tot asa!

  • Nici mai late nici mai înguste decât le ai in CIV/talon

  • Si la f30✌🏻

  • Exemplu de avantaj la anvelope late Mergeam la o cabana pe un drum forestier cu un touran... zapada era 50 cm in zone neatinse si cam 15 20 cm pe drum Masina a mers fara probleme pe zapada pana unde urcau doar 4×4offroad dar stetea pe zapada din cauza cauciucurilor care erau 235 45 r18 pe cand cei cu cauciucuri de 194 nu au putut.

  • Razvan eu sunt perfect de acord cu tine, insa greutatea unei masini se imparte la 4 deoarece aceasta se distribuie aproape uniform (depinde de raportul de mase) pe fiecare roata, iar apoi suprafata ar trebui inmultita cu 4 deoarece din nou avem 4 roti deci practic de 4 ori acea pata de contact cu solul. Cel putin eu asa m am gandit. :)

  • la mine tine doar pe spate oare dc o fi ,la o dubita ford transit din 2004

  • Din păcate, fizica spune cu totul altceva: forța de frecare prin alunecare nu depinde de aria suprafeței de contact! Deci forța de frecare, la frânare pe gheață, de exemplu, nu depinde de lățimea anvelopei. Acesta o știm de la fizica de liceu. Este greșită și ipoteza cu forța de apăsare, nu a fost luat în calcul faptul că vorbim de forța de apăsare pe unitatea de măsură a suprafeței. Nu comentez mai mult.

    • ​@Stefan Edward Asta am facut, am corectat. Si nu este presupusa "cunostinta asta". Nici macar "vasta" nu esta, poti cauta, daca nu pe net, in manualul de fizica mecanica de liceu. Nu sunt vloger, nici inginer si nici nu este clipul meu. Cum sa corectez mai mult? :)

    • Macar corecteaza-l daca esti mai destept, frate. Nu ne ajuta cu nimic daca te flexezi cu presupusele cunoștințe vaste ale tale

  • Deci despre anvelopele cu ținte nu sunt de acord cu tine!,, nu poti sa compari o anvelopa cu țintă cu una de iarna pe care montezi lanțuri. Parerea mea este ca anvelopele cu ținte ajută doar pe suprafața cu gheață și polei, nu și pe zăpadă, în schimb eu cred că lanțuri sunt recomandate doar pe suprafață inzepezita. Deci in concluzia mea, că locuitor de țară unde este recomandat și permis în 95% din drumuri anvelope cu ținte, din cate știu eu doar scandinavia ( finlanda, suedia, norvegia si danemarca) este mai important să fi în siguranță pe un drum acoperit cu polei sau gheață in cea mai mare parte a iernii decât poluarea de care zici tu. Ps. Este doar opinia mea.

  • Pe timp de vară sunt mai utile cele mai late sau cele mai înguste?

    • Sunt mai utile cele care le ai trecute in talon.

    • Daca prin util intelegem performanta, atunci mai late. Daca intelegem economie de carburant, atunci mai inguste.

  • Cand iei o curbă si accelerezi, se aude un trrrrrrrrr cumva, si dupa iti cade roata si o duci pe platforma, aia ce o fi? 😂😂😂 oare pivoți?

  • @99vehicles țin sa te contrazic, spre exemplu inginerii de la volvo care au proiectat gama de SUV-uri, au ales să facă plafonul mașinii de 3-4 ori mai greu doar ca sa poată folosii anvelope mult mai înguste, pentru ca, cu cât e mai îngustă anvelopa cu atât avansezi mai ușor prin zăpadă, iar cu cât e mai grea mașina exercită mai multă presiune asupra roților de unde rezultă o aderență mult mai bună.o seară bună

  • În cartea tehnică a mașinii ni se dă o presiune recomandată pentru anvelope. Presiunea aceea se aplică și la cele de iarnă și la cele de vară?

    • Edwin Alin , in cartea tehnica a unui model auto mai multe recomandări in funcție de greutatea încărcată..., dacă astea nu exista la producator înseamnă ca e o lipsa de inginerie la care poți lasă multe de dorit . 🤷‍♂️( presiunea de producător se executa la 0 gradeC și ia se modifica doar peste 0 gradeC in rulare ☝️ ( deci chiar dacă faci presiunea la 0 grade C și parcurgi o distanța x / anvelopa se va încălzi și in același timp și presiunea va creste ... la care in caz de verificare sa nu te panichezi ca e cu plus și ca e normal la cald sa crească ; dunt calcule mai precise ce țin dr mulți factori .... care necesita testare îndelungată ...♾🤷‍♂️ ////////Deci presiunea iarna va fi tot una cu acea de vara ,,la 0 grade verificată “”///////////// doar ca ea se va modifica singura la cald si sa ai știință despre o anvelopa tot la fiecare 5gradeC sau de gradul de proprietati pierdute iar înseamnă teste îndelungate ...

  • Salut, un video bine documentat. Bravo ca ai folosit si niste informatii stiintifice si ai folosit termenii de la fizica intr-un mod corect, greutate care nu este acelasi lucru cu masa... Keep up the good work!

  • Te rog fa un video despre intretinerea unu VW Touareg 3.0 TDi. Like cei ce vor

  • Mda...ideea e buna, dar abordarea e pe undeva simplista. In realitate lucrurile mai variaza. Daca ai zapada de 15 cm, ce zici, mai se aplica 100% rationamentul tau? Sau oare mai intervine si zapada aia in ecuatie? Ca doar o ai in fata anvelopelor si opune resitenta la inaintare, mai apar niste forte pe acolo. Si atunci cum o fi cu anvelopa mai lata? ;) Si pui anvelope mai late/inguste DACA ai mai multe astfel de variante permise in carte (si astfel a putea alege ceva). Ca daca nu ai, mai pui ..nimic, ca nu e cazul - nu ai voie.

  • Foarte tare ce faci.Te urmaresc din vară.Am 12 ani si inteleg destul de mult si zic si tatalui meu 👍👍👍

  • De ce au pus pe Porsche motoare de 2000cmc, desi este o masina sportiva? De ce au facut economie, cand cine isi permite acea masina nu vrea sa faca economie? Iti zic eu: LIMITAREA EMISIILOR. Trecand peste latura sportiva, premium si scumpa a masinii, trebuie sa se incadreze in niste norme. Nu consider corect ca cine isi permite acea masina, poate sa emita in atmosfera tone de dioxid de carbon, sulf, particule etc.

  • Exemple extremiste ?

  • Nu prea inteleg acest video( de fapt sunt o multime de acest gen) Majoritatea le fac dintr-un singur motiv, fac vizualizări Fiecare isi cumpara ce poate, ce vrea... fiecare face ce vrea cu bani lui

  • 3:37 Tigan cu bmw din 2000 vrand sa vada daca anvelopele late sunt mai bune has left the chat

  • X 2?

  • super content. felicitari pentru ca ajuti mii de oameni sa evite marketing hype si sa ia decizii bune si informate. ma inclin :-)

  • Daca ne iei cu pascali si logaritmi din nush ce ne am dus pe pl 😂😂 zi ne frate direct care sunt mai bune, cele late sau inguste 😂

  • " anvelope mai înguste sau mai late " ....* 5 minute mai târziu*... "Dacă piramida asta..." 🤣🤣🤣🤣

  • 👍🥇🏆

  • Anvelopele M+S, nu sunt cele universale?

    • Chiar ne-ai băgat în ceață cu întrebarea asta, cum adică universale?🤦🏻‍♂️

    • M+S=mud+snow

    • Anvelopele M+S au omologarea pentru a fi folosite pe timp de iarna.

  • Eu asta am si căutat sa imi iau o masina care nu cumpara toti mi am luat un volvo v50 1.8 benzina 2009 foarte multumit, felicitări pt ce faci poate mai deschid si romanii ochii

  • Multumesc frumos pentru video! Am fost si eu printre persoanele care te-au intrebat fix asta in urma cu cateva zile ,pe instagram :)) Ma bucur ca am facut alegerea bună. Tot respectul!

  • Senile si am rezolvat...cel putin la noi in Ro...cand iarna nu da un telefon,sa spuna ca vine,si cei in masura sa aiba grija,sunt luati prin surprindere,mai ceva ca Bendeac,cand rade fals.

  • Raspunsul e DACIA ❤️

  • Te rog sa încerci sa dai volumul mai mic la intro ca mi ai facut praf urechile 😂😂 Felicitări pentru ceea ce faci si baftă in continuare!💪🙏

  • Vrei sa fi profesorul meu de fizica???

  • Te rog să îmi spui ce vârstă ai, ce pregătire profesională? Sunt curios. Dacă ai curaj să spui.

    • @Raul Ghost Eu am terminat facultatea acum 25 ani, economică, încă învăț, mă documentez, ăsta le știe pe toate,

    • Hai cu mine sa facem un test la cx 30 mazda, evident, să vedem ? Cu cutie automată, cu 2 L, aspirata, g, nu x. Terminati cu prostiile

    • Gabriel Iulius are facultatea terminată si a fost inspector itp, de ce?

  • Mpsul nu are atat de multe probleme de fiabilitate. Tine foarte mult de cum a fost intretinut.daca treci prin buc si nu ai mai mers cu unu da mi un msj. Are lsd din fabrica.

  • Băi ăștia care spuneți că motorul mașinii care dă curent trebuie să fie oprit, dacă legați doar bateria încărcată (fără a fi pornit motorul) la bateria descărcată, aceasta (cea descărcată) va absorbi curent din cea bună și s-ar putea să ajungeți în situația să nu mai puteți porni nici măcar mașina ce avea bateria bună !

  • asa da, felicitari pentru un material bine pus la punct. nimeni nu.i invata pe tinerii si viitorii posesori de permis aceste notiuni (critice si vitale pentru siguranta tuturor) vai doamne, mersi ca nu ma cheama dorel si nu port lant la gat :))) (dar totusi am ridicat din sprancene intr.un mod dezaprobant ) eh..stereotipuri :D

  • Salut eu am un Mercedes-Benz E280 4matic 3litri v6 190cp si sunt foarte multumit de el nu am avut probleme cu el inca are 160. 000km is foarte multumit de tractiunea 4matic dar parerea mea este ca qoatro este primul loc dupaia atic si dupaia xdriv

  • ti-a scapat ceva esențial si la mintea cocosului. Asta e si ideea, cand e zăpadă vrei sa te afunzi in ea, nu sa plutești pe ea. S-o tai cum se zice la noi. Nu-i ca si cand daca esti deasupra zapezii ai aderența. Aderența vine de sub ea. Deci iarna cat timp carosabilul e acoperit de gheață/zapada, sunt necesare anvelope cat mai subțiri. Nici nu inteleg de ce sunt necesare atâtea detalii fizice. Unu la mana, e logic, iar doi la mana, putem lua exemple concrete din motorsport, unde la wrc de ex, pe zapada sunt folosite anvelope super subțiri.

    • @99Vehicles păi da. De ti-ar permite greutatea si dinamica mașinii sa pui subțiri ca la bicicleta, alea ar fi cele mai bune. Doar ca nu se poate. Oricum, daca urmărești rally, o sa vezi ca anvelopele folosite de ei pe zapada/gheata sunt exagerat de subțiri. Dar da, evident ca pt un om normal care iarna circulă pe drumuri normale curățate, nu sunt necesare. Iar cele recomandate de producător sunt cele mai potrivite. Atâta doar că din cele recomandate daca pot alege dimensiunea, de preferat e sa fie mai subțiri. Sunt si mai ieftine si mai eficiente, în caz că te apuca pandaliile de mers in conditii extreme. Ori e necesar.

    • Pe accelerari puternice vrei anvelope subtiri. Ca sa franezi, in mod special. Depinde de caz. Daca vorbim de locuri acoperite cu mai multe gheata, sunt bune mai inguste. Daca pe premiza asta, hai sa punem rotile dr la bicicleta. Ai nevoie si de o suprafata minima de contact. Cele doua trebuie sa fie in echilibru. Cel mai corect, de fapt, e sa respectam anvelopele date de producator (dimensiunile).

  • Salut de un passat cc din 2009 ce părere ai motor 2.0 tdi 170 cp dacă poți spune-mi într-un video te urmăresc mereu asa deștept trebuie sa se mai nască bravo respect

  • O mică chestie legată de lichidul de parbriz, ar fii mai ok totuși lichdul special de parbriz de vară chiar si vara, sau măcar apă distilată, pentru că o apă dură poate crea depuneri si nu stii de ce se înfundă stropitorile..😂

  • 6:46 pentru prosti

  • La lada niva avea înguste... Si erau perfecte... Cei cu late nu reușeau sa faca mai nimic...

    • ce sa stie copilul....simplu ingust exercita o presiune mai mare pe suprafete de unde reiese mai mult grip....anvelopa mai lata e sanie curata din simplu fapt ca fie gheata sau zapada forta de apasare o sa influenteze si gripul ..tractiunea..etc

  • Exista cutie automată fără nici un fel de ulei,,?

  • Super clipul 👍

  • Bagi in viteza și pleci.......

  • Mitul românesc era iarna anvelope înguste și vara anvelope late dar ce te faci cat producătorul auto echipează mașină cu jante pe 17* și nu poți pune jante mai mici numai pe 16* nu circuli iarna ??

    • Alyn Revnic , nu e mit astea sunt recomandările de producători . Ai max și min ca greutate pe cm2 in funcție de condițiile de exploatare 🤷‍♂️( in prețul mașinilor aceasta informație chiar costa mulți bani ..” dar cine se uita ce roata are sau dacă mai are ..🤣🤣🤣🤦‍♂️, mai bine întreabă pe net și apoi caută roata pierdută “)

  • Cum poți să ceri unui consumator omologare pentru anvelope cu ținte (cuie) e că și cum eu cumpăr pâine și-mi trebuie omologare să o pot mânca omologarea trebui ceruta celui care produce sau celui care comercializează tipul acesta de anvelope

  • Am avut pe vechea masina mai late și olsizan și a fost ok dar mașină era mai grea.

  • Și dacă mergi off road pe zăpadă, trebuie ca anvelopele să aibă o presiune mai mica pentru o aderenta mai buna?

  • Salut La puntul cu rezistenta anvelopelor,la viteza mare anvelopa are tendinta de ovalizare,va avea aderenta mai mica pe asfalt,iar cu niste anvelope Tip C,E(coeficientul consum) e undeva diferenta de 500ml/1L la 1000km,nu la 100km

  • Îți mulțumesc chiar eram curios de subiectul asta

  • Am și eu o întrebare Pe un golf 3 1.6, când e pe liber acul de la turație joaca de la 800 la 1000 de turații, și câteodată îmi mai moare motorul în mers când e pe liber, știi care ar fi cauza?

  • Până in 2050 după enciclopedia Terra New York, scrie că vor se oprească nivelul de CO2 din atmosfera, apoi necesita câteva ani pentru scăderea lui.